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Kit Kleeman para los 200 K.

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Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  A.J. el Mar Mar 02 2010, 09:21

Buenas chicos,aqui os dejo unas fotos de Xclusive,del kit de potenciacion de Kleeman para los 200 Kompressor de 163CV.

Este es el que yo llevo montado.. por si alguno os interesa conocer en que consiste.

Aqui podeis ver,el colector con la downpipe de serie,junto al kleeman.




Aqui los podeis ver ya montados.



Esto es la boquilla del colector,con la distribucion de los tubos

http://illiweb.com/fa/pbucket.gif" alt="" />

Esto es el montaje,del regulador de presion de la gasolina.



Este son parte de los elementos del kit motor:

Poleas de la bomba de agua,y el kompressor,filtro de aire,centralita,etc.



Y esto ultimo,una foto mas detallada del colector y la down pipe...



Y con esto,ya habeis visto lo que es, la famosa potenciacion del kit kleeman de los 200K.
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  Murciano230k el Mar Mar 02 2010, 10:29

Gracias por el aporte A.J ¿notas mucho la diferencia con el de serie?
Saludos
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  A.J. el Mar Mar 02 2010, 11:32

Murciano230k escribió:Gracias por el aporte A.J ¿notas mucho la diferencia con el de serie?
Saludos

Son 80 cv casi,imagina si se nota Laughing muy mucho, desde luego Very Happy
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  saxx el Mar Mar 02 2010, 14:16

Una preguntilla que no tengo ni idea, que es la down pipe...
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  Silover el Mar Mar 02 2010, 14:43

saxx escribió:Una preguntilla que no tengo ni idea, que es la down pipe...





Una manera rápida y eficaz de mejorar el flujo caliente del extractor de la turbina en un vehículo turboalimentado es colocar un downpipe en lugar del convertidor catalítico o de los tubos de serie después del turbo. El downpipe da a la turbina exactamente lo que necesita -tanta presión como sea posible delante de ella, y lo menos posible detrás de ella. El downpipe se monta directamente después del turbo y limpia la trayectoria del extractor de gases de escape que sale de la turbina.Cuanto más rápido un dispositivo de escape puede conseguir extraer los gases después de la turbina, mejor.
La turbina utiliza la presión del extractor y la velocidad delante de ella para girar más rápidamente. De hecho, es extremadamente importante que no hay nada, tal como presión en el sentido contrario que pueda hacer que la turbina deje de girar.
El downpipe es una modificación especialmente eficaz si está instalado en lugar de un convertidor catalítico obstruido o o parcialmente obstruido. Aunque un convertidor esté funcionando al 75 por ciento de su eficacia, el otro 25 por ciento está actuando como embotellamiento al funcionamiento del turbocompresor. No hay lugar peor para poner un embotellamiento en un motor turbo que justo después de la turbina.



Lo he sacado de --> aqui
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  A.J. el Mar Mar 02 2010, 15:38

saxx escribió:Una preguntilla que no tengo ni idea, que es la down pipe...

Y yo te traduzco aun mas... el catalizador Laughing
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  carslk76 el Miér Mar 03 2010, 08:01

A cuánto asciende esta preparación?Ahora cogeras a los 280 y los partirás no?Tiene que ser divertido tu coche con aprox. 243cv!!!
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  A.J. el Miér Mar 03 2010, 08:10

carslk76 escribió:A cuánto asciende esta preparación?Ahora cogeras a los 280 y los partirás no?Tiene que ser divertido tu coche con aprox. 243cv!!!

Pues en coste,sobre los 3.000 y algo, mas o menos...

Ahora voy a remapear la centralita,subire hasta los 260 cv si dios quiere Laughing
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  carslk76 el Miér Mar 03 2010, 14:27

[/quote]
Ahora voy a remapear la centralita,subire hasta los 260 cv si dios quiere Laughing[/quote]
No hay riesgo de petada?
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  saxx el Miér Mar 03 2010, 14:55

Gracias silover y aj por la aclaracion, no tenia ni zorra.Muchos caballos para ese motor no ?
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  A.J. el Miér Mar 03 2010, 15:17

carslk76 escribió:
No hay riesgo de petada?

Por ahora, cero problemas,y que siga asi...

Eso si,con los mantenimientos,soy mas cuidadoso...

El riesgo de romper,es cuando vas a cuchillo todo el dia,que rompe este,o un clio 60cv...

Y garantia,tengo,desde luego...
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  albertillo009 el Miér Mar 03 2010, 15:17

A.J no sabras si hay algo para los 200 a secas 136cv Embarassed
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  Silover el Miér Mar 03 2010, 15:21

albertillo009 escribió:A.J no sabras si hay algo para los 200 a secas 136cv Embarassed



Algo si que tienen en Xclusive Motorsports,,

El compañero Paco,, tiene tu mismo modelo y me comento que Dominique le dijo que algo le podia hacer,, Twisted Evil


Si se pasa Paco o Dominique por aqui seguro que entraran en mas detalles,, por que yo solo recuerdo algo del sistema de escape Embarassed
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  A.J. el Miér Mar 03 2010, 15:24

saxx escribió:Gracias silover y aj por la aclaracion, no tenia ni zorra.Muchos caballos para ese motor no ?

Yo siempre he pensado,en esto de las preparaciones, que una cosa,es ir al taller de barrio, y que te toquen centralitas y demas, que irte a un preparador,como son estas marcas.

Esta gente,tienen una ingenieria,desarrollos,etc... y si ellos aconsejan subir hasta ese limite,es porque lo han estudiado.

Recuerdo un forero, que toco su CLK 200 K en un sitio en Alicante, centralita y poleas,y el coche le dio problemas. Cuando fui a tocar el mio,me explicaron el problema,porque era, como se solucionaba,etc...y te cuadra y es de logica...

Puedes ver motores 2.0 TFSI con 320 cv, tocados por Upsolute, rulando por las carreteras...

Puede ser una loteria,puede ser otra cosa, lo que si es verdad,es que yo, para ir a 120 por la autovia, mi motor roza las 2.900 rpm en sexta, pero sin la preparacion,roza las 3.200... estoy forzando menos el motor,que llendo de serie... cuando lo achucho,lo aprieto mas que estando de serie,pero sin achucharlo, lo llevo muuucho mas suelto tambien.

De las veces que cojemos el coche,cuantas vamos a cuchillo hoy en dia? Pocas... por eso me fio de hacerlo
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  Silover el Miér Mar 03 2010, 15:27

Silover escribió:
albertillo009 escribió:A.J no sabras si hay algo para los 200 a secas 136cv Embarassed



Algo si que tienen en Xclusive Motorsports,,

El compañero Paco,, tiene tu mismo modelo y me comento que Dominique le dijo que algo le podia hacer,, Twisted Evil


Si se pasa Paco o Dominique por aqui seguro que entraran en mas detalles,, por que yo solo recuerdo algo del sistema de escape Embarassed



O si te apetece abre un nuevo post en este mismo subforo con tu consulta,, sguro que obtendras respuesta detallada

Asi no se mezclan los temas (distintos motores),,



y para futuras consultas quedara todo mucho mas facil de encontar,, Wink


saludos,,
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  mauxi el Jue Mar 04 2010, 12:26

A ver si algún día nos encontramos y me enseñas como va el coche.
El mío a 120 km/h de serie no va tan revolucionado, irá sobre las 2800rpm. Esto lo confirmaré exacto.
Es el facelift de 184 cv
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  A.J. el Jue Mar 04 2010, 12:52

mauxi escribió:A ver si algún día nos encontramos y me enseñas como va el coche.
El mío a 120 km/h de serie no va tan revolucionado, irá sobre las 2800rpm. Esto lo confirmaré exacto.
Es el facelift de 184 cv

Esta tarde te digo exactas rpm, si es posible, con foto...

Que yo hablo de cabeza tambien Cool
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  albertillo009 el Jue Mar 04 2010, 14:23

Silover escribió:
Silover escribió:
albertillo009 escribió:A.J no sabras si hay algo para los 200 a secas 136cv Embarassed



Algo si que tienen en Xclusive Motorsports,,

El compañero Paco,, tiene tu mismo modelo y me comento que Dominique le dijo que algo le podia hacer,, Twisted Evil


Si se pasa Paco o Dominique por aqui seguro que entraran en mas detalles,, por que yo solo recuerdo algo del sistema de escape Embarassed



O si te apetece abre un nuevo post en este mismo subforo con tu consulta,, sguro que obtendras respuesta detallada

Asi no se mezclan los temas (distintos motores),,



y para futuras consultas quedara todo mucho mas facil de encontar,, Wink


saludos,,

Ok eso hare a ver si alguien se anima que estos motores estan un poco desaparecidos jeje pale

saludos
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  mauxi el Lun Mar 08 2010, 10:34

mauxi escribió:A ver si algún día nos encontramos y me enseñas como va el coche.
El mío a 120 km/h de serie no va tan revolucionado, irá sobre las 2800rpm. Esto lo confirmaré exacto.
Es el facelift de 184 cv

Confirmado a 120km/h 2750rpm.
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  A.J. el Lun Mar 08 2010, 10:39

mauxi escribió:
mauxi escribió:A ver si algún día nos encontramos y me enseñas como va el coche.
El mío a 120 km/h de serie no va tan revolucionado, irá sobre las 2800rpm. Esto lo confirmaré exacto.
Es el facelift de 184 cv

Confirmado a 120km/h 2750rpm.

El mio,confirmado, a 120, 2.900 rpm.

Que cambio llevas,manual o automatico?
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  mauxi el Lun Mar 08 2010, 13:16

Cambio manual, A.J.
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  A.J. el Lun Mar 08 2010, 15:17

mauxi escribió:Cambio manual, A.J.

Pues yo creo,que es la misma caja de cambios del FL al PreFL.

Como no sea por las llantas.... que los desarollos,de las tuyas a las mias son muy distintas...

No recuerdo a que RPM funcionaba antes del cambio de llantas, pero si no,hariamos comparativa
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  mauxi el Lun Mar 08 2010, 17:01

A.J. escribió:
mauxi escribió:Cambio manual, A.J.

Pues yo creo,que es la misma caja de cambios del FL al PreFL.

Como no sea por las llantas.... que los desarollos,de las tuyas a las mias son muy distintas...

No recuerdo a que RPM funcionaba antes del cambio de llantas, pero si no,hariamos comparativa

El tuyo ya no tiene nada que ver con lo que salía de casa....
A ver si alguien con un preFL (el de 164cv) nos dice a 120km/h a cuantas revoluciones va.
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  A.J. el Mar Mar 09 2010, 08:52

Bueno,pues el viernes,usan mi coche como conejillo de indias,estos señores de Kleemann,para hacer la reprogramacion a 260 cv, ya os contare,ya! Very Happy
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

Mensaje  mauxi el Mar Mar 09 2010, 13:49

Ufff! A.J. con eso si que vas a ser un lobo con piel de cordero
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Re: Kit Kleeman para los 200 K.

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