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Un 230 Gris del 2002

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Un 230 Gris del 2002

Mensaje  jharana el Mar Oct 27 2015, 12:02

A ver que os parece!!!

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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  curro101 el Mar Oct 27 2015, 14:47

The King
Tiene muy buen aspecto, muy limpio y cuidado, enhorabuena, a disfrutarlo!! 1

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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  Nau82 el Mar Oct 27 2015, 16:59

Pues que tienes las luces apuntando abajo...tiene que estar en el 0
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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  mauxi el Mar Oct 27 2015, 17:06

El interior parece en muy buen estado.
Normalmente la zona del cambio suele haber saltado la pintura.

Enhorabuena!!

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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  metatron el Mar Oct 27 2015, 17:30

Nau, que vista tienes!!, no me habia dado cuenta
Ya veo que la cuestion era buscarle algo, porque esta impoluto con 158K kilometros.

Alguien sabe como se llaman esos aletines que se pegan en al parachoque trasero?

A disfrutar!
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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  jharana el Mar Oct 27 2015, 17:42

Si señor, ahí al detalle... pues no me había fijado la verdad, pero gracias
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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  Nau82 el Mar Oct 27 2015, 17:54

metatron escribió:Nau, que vista tienes!!, no me habia dado cuenta
Ya veo que la cuestion era buscarle algo, porque esta impoluto con 158K kilometros.

Alguien sabe como se llaman esos aletines que se pegan en al parachoque trasero?

A disfrutar!

jejeje me gusta mirar al detalle  tongue

Los alemanes le llamaban algo asi como " orejas de cerdo", pero en aleman, claro está...

1708800805 para el derecho y 1708800705 para el izquierdo hablando para el modelo del restyling como el tuyo y el del compañero, en los pre es otra referencia...

Supongo que serán para que no salpique tanto la lluvia...aunque alguna vez he estado tentado de quitarselos para que se vea el coche mas gordo desde atras
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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  mauxi el Miér Oct 28 2015, 13:45

Esos aletines vienen de serie en los modelos que pones un ancho mayor de rueda al que viene de serie.

En mi caso para el R171  200k, venía un R16 205 y al poner ruedas más grandes como extra lo incluyen, y a partir de los motores 280 también van de serie ya que llevan ruedas más anchas al 205

Lo que produce es un efecto óptico de mayor amplitud del coche cuando lo ves por detrás (Nau, yo de ti no las quitaría. Cuestión de gustos)

Además que tapan el ancho mayor de las ruedas no quedando al aire la goma al verlo por detrás, es un efecto óptico realmente, aunque quizás también sea para el barro.

El coche de Katana no lleva esos aletines, y lleva ruedas más anchas que las R16 de serie, y el efecto óptico es muy distinto.

De hecho, él busca esos aletines. En las quedadas siempre me dice que queda con aletines más bonito.

Quizás te pueda dar él mejor detalle o sensaciones al no llevarlas.

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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  Nau82 el Miér Oct 28 2015, 16:52

Precisamente es eso lo que buscaba, que se vea mas goma por detras de la que ya se ve Very Happy

En el 170 pasaba algo parecido, una vez lei que en los 200 atmosfericos no los tenian, los 230 ya si.

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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  curro101 el Miér Oct 28 2015, 17:15

+1/bis por dejarlos....

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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  Nau82 el Miér Oct 28 2015, 17:31

La verdad es que si no los he quitado ha sido porque van pegados y no me fio del estado en que quede despues la pintura...aunque para hacerlo bien sé que se hace con un secador de pelo y sale "facilmente".

Sin olvidar que si los vuelvo a poner no quede bien y pierda alguno Crying or Very sad

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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  mauxi el Jue Oct 29 2015, 10:24

Más goma? Pero si sale por todos lados la rueda Very Happy Very Happy Very Happy

Si quitaras el aletin , fíjate en la foto, se vería más goma sólo por esa zona, y yo pienso que no quedaría tan bien (cuestión de gustos)

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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  juanruca el Dom Nov 01 2015, 23:58

Muy bonito y bien conservado....a disfrutarlo Smile
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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  josan1966 el Mar Nov 03 2015, 23:19

Da gusto ver el interior. Está nuevo.

Incluso el color gris, que no es el color que más me gusta...queda bien en este caso.

A disfrutarlo

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Re: Un 230 Gris del 2002

Mensaje  @lbert el Miér Nov 04 2015, 14:30

Hola a todos,

Mi slk también los lleva y diria que el fabricante los monta de origen para cumplir con la homologación o normativa al respecto. Encontre esto que no se si es lo que comentamos:

" El Reglamento General de vehículos en el artículo Nº12, párrafo 6 dice “La carrocería del vehículo estará diseñada de forma que se eviten en lo posible las salpicaduras de las ruedas o, en caso contrario, los vehículos deberán estar equipados con protecciones adecuadas a tal efecto”.

Es por esto que la totalidad de la rueda en su parte superior debe estar tapada por el paso de rueda en la vertical de la misma, viendo la aleta o aletín desde arriba, la rueda tiene que estar tapada un determinado ángulo. Si por la inclinación del neumático sobresale por la parte de la rueda que está en contacto con el suelo, esto es legal. Aletines (el típico con forma redondeada) o aleta entera (cuadrada tipo Lancia Integrale), ambos, a efectos de legalización, se consideran aletines, y variarán la medida de la ficha técnica del ancho del vehículo. El margen permitido es según la norma UNE26-192-87 de ±3 cm en todo el ancho del coche. Para saber la anchura del coche no se cuentan los retrovisores y se ha de tener en cuenta la parte del neumático que toca suelo si sobresale respecto a la carrocería."
Fuente: http://www.fullcustom.es/guias/legislacion-reformas-vehiculos-parte-2-reformas-exteriores

Si es asi, ojo ITV (o quizá ni lo ven nose...)
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Re: Un 230 Gris del 2002

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