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Dudas sobre el cambio y el aelerador del mi SLK 230 R170 97

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Dudas sobre el cambio y el aelerador del mi SLK 230 R170 97

Mensaje  wolframio el Lun Feb 24 2014, 21:47

Hola a todos, tengo una duda con el cambio, ¿se puede pasar de automático a manual en marcha? y otra duda me han comentado que el acelerador tiene un "click" que cuando pisas a fondo baja una marcha, el mío o no lo tiene o no le funciona, gracias a todos.
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Re: Dudas sobre el cambio y el aelerador del mi SLK 230 R170 97

Mensaje  Alexgdelcg el Lun Feb 24 2014, 22:47

Ese boton se llama Kickdown Switch. Funciona de manera diferente dependiendo de si tu coche es automatico o manual.
En los coches automáticos si lo pisas, reduce una marcha y no cambia hasta que no llega a la parte roja de las RPM. En el manual en principio no hace nada.
Peeero... tambien tiene funcion con el tempomat y speedtronic (creo que se llaman asi)
Cuando tengas el limitador de velocidad puesto, en principio no te deja correr mas de la velocidad que le has puesto, a menos que le pises hasta el fondo. en ese momento se anula la función.
Creo recordar que con el tempomat (cruise control) también tenía alguna función, creo que se desactiva también la velocidad prefijada, pero de eso no estoy tan seguro.
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Re: Dudas sobre el cambio y el aelerador del mi SLK 230 R170 97

Mensaje  Alexgdelcg el Lun Feb 24 2014, 22:55

Debería tener el botón. Mira en el pedal detrás hay como un botón. Si no pues igual se lo han quitado, no se. Es raro. Todos los r170s que he visto lo tenían.
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Re: Dudas sobre el cambio y el aelerador del mi SLK 230 R170 97

Mensaje  wolframio el Mar Feb 25 2014, 00:02

Qué esa es otra, no tengo ni idea de como funciona el limitador, sobre todo como se desactiva, y no sé si en marcha se puede pasar de automático a manual y viceversa, el manual que tengo está en alemán, a ver si me hago de uno en castellano, muchas gracias, un saldo.
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Re: Dudas sobre el cambio y el aelerador del mi SLK 230 R170 97

Mensaje  Alexgdelcg el Mar Feb 25 2014, 01:40

puff del cambio de marchas automatico no tengo ni idea. Probe uno automatico antes de comprar el mio, pero se me hacía muy raro el cambio, ademas que el coche estaba hecho una pena...
Yo solo te puedo hablar de la palanca del tempomat.

Tiene dos posiciones: una hacia dentro que es el control de velocidad , y otra hacia fuera (presionas para dentro y sale) que se enciende una luz naranja, y es el limitador.

Control de velocidad
En la posicion en la que está apagada la luz, con la palanca para dentro.
si vas conduciendo a 100 y le das arriba o abajo te fija la velocidad. Si quieres acelerar o decelerar pues solo tienes que darle abajo o arriba y el coche irá a esa velocidad. Cuando quieras anular esta función puedes darle a la palanca hacia delante, hacia la carretera,hacia el morro del coche  big-laugh  y se cancela.
Para volver a activarlo y que te guarde la velocidad que tenías tira de la palanca hacia tí. Si quieres seleccionar una velocidad distinta, pues le da srriba o abajo.

Limitador de velocidad

pulsas la palanca hacia dentro de ella, hacia el volante, como para darle a los limpias y te saldrá una luz naranja. Le das arriba o abajo y te saldrá en la pantalla de los kilometros una velocidad, que puedes ajustar dandole arriba o abajo.
Para cancelar la funcion puedes o bien pulsar el kickdown, que segun parece no tienes, o darle a la palanca hacia el frente (lo ocntrario de hacia ti)y se cancela. Tambien puedes volver a colocarla en control de velocidad y ya esta.

Es muy sencillo el funcionamiento de la palanca. Arriba y abajo obvio. Hacia ti para volver a lo guardado anteriormente y hacia el salpicadero para cancelar todo.
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Re: Dudas sobre el cambio y el aelerador del mi SLK 230 R170 97

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