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SOLIDEZ DEL MOTOR M111 DEL SLK R-170

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SOLIDEZ DEL MOTOR M111 DEL SLK R-170

Mensaje  buggyman el Sáb Jun 02 2012, 18:14

Saludos
Había sacado el tema en otro foro, pero creo que este es más apropiado.
Me refiero a la solidez, fiabilidad, prestaciones e innovaciones que aportó el motor del primer SLK, en concreto del montado en el SLK 230 Kompressor chasis R170
Lo que se ahora mismo:
El motor se llama M111 973 que es una versión del 2.3L M111.974
Empezó a producirse en 1992 y hasta 2003
Se incorporó un sistema de inyección que une la gestión de combustible y del encendido.
Tiene un sensor de posición de cigueñal que verifica dónde están los pistones para soltar el pulverizado de combustible en el momento correcto.
Un inyección multipunto es algo bueno para el año 1997, hoy es muy habitual, esto quiere decir que se gestiona la inyección para cada cilindro por separado.
Si he dicho alguna burrada mecánica me perdonáis,,,que no soy pooooofesional.
¿Qué tiene de bueno??
Qué aportó como novedades en 1997???
Es tan solido como dicen algunos mecánicos???
Sabemos algo de esta maquinilla ??

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Re: SOLIDEZ DEL MOTOR M111 DEL SLK R-170

Mensaje  GELO el Dom Jun 03 2012, 00:15

El mio es el 200K,es el mismo!!!
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Re: SOLIDEZ DEL MOTOR M111 DEL SLK R-170

Mensaje  JazzZ el Mar Jun 05 2012, 07:59

Yo he visto uno con 300.000 km, y por foros guiris... ¡uno de 400.000 km!

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Re: SOLIDEZ DEL MOTOR M111 DEL SLK R-170

Mensaje  Petapouco el Mar Jun 05 2012, 16:52

Dicho por muchos mecánicos de la marca, el motor M111 el mejor 4 cilindros de Mercedes... yo lo tengo en el A124 y, marco en estos momentos, 210.000 kms. Como todo motor tiene sus problemillas y sus cosas a vigilar pero si algo tiene de positivo, es que son muy robustos.
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Re: SOLIDEZ DEL MOTOR M111 DEL SLK R-170

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